4月10日，衡德高速公路改扩建项目全线最长桥梁——清凉江大桥基础及下部结构施工顺利收官，标志着该桥正式转入上部结构施工阶段，为项目整体提速筑牢坚实根基，也为2026年全线建成通车目标再添关键动能。

清凉江大桥作为项目全线最长桥梁及核心控制性工程，其施工需兼顾河道生态保护与主体工程建设，地质条件复杂、施工难度大。其中4#—7#水中桩施工为重中之重，前置筑岛作业需在流动河道内填筑土方，既要抵御水流冲击、精准控制填筑尺寸，又要规避汛期影响、严守生态保护要求，叠加水下地质情况不明等因素，施工难度显著提升；同时水中桩作业安全风险高、交通导改组织复杂，对全过程施工管控提出极高标准。

自大桥开工以来，项目总包部坚持 “优质、高效、安全、绿色” 理念，组建专项专班优化施工方案。针对筑岛、水中桩等重难点，提前研判风险、优化工艺，精准制定筑岛填筑方案，合理选用填料并分层压实，同步实施水流冲刷防护措施，严控岛体稳定性；针对水下成孔、混凝土灌注等技术难题，强化全过程管控，对灌注桩、墩台等关键工序实行精细化管理，严格落实原材料检验、过程管控、质量验收三道防线，确保筑岛施工安全有序、水中桩施工质量达标可控。

 此次基础及下部结构全面完工，成功突破筑岛、水中桩等关键节点制约，为后续预制梁架设等上部结构施工创造了有利条件。下一步，总包部将乘势攻坚、加压奋进，严守质量安全底线，紧盯进度目标，加快推进上部结构施工，持续推动项目建设提质提速，奋力冲刺2026年全线通车目标。