7月24日，衡德高速改扩建工程沥青中面层无人摊铺试验段顺利铺筑完成。本次施工依托北斗高精度定位技术，进行无人摊压机群协同作业，首次实现数字化、无人化、智能化摊铺作业，为打造平安百年品质、绿色低碳示范工程提供科技支撑。

 本次试验段全长500米（K50+700-K51+200），采用ARHM-20沥青混合料，摊铺厚度6厘米，为道路核心承重结构层。施工现场无需人工操作机械，技术人员通过智能平板终端导入施工参数，系统可自主规划作业轨迹，设备自动完成摊铺、初压、复压、终压全流程工序，依托雷达与视觉识别系统实现多机协同、智能避障，施工标准化、精细化程度大幅提升。

 相较于传统人工摊铺，无人化施工优势显著：一是质量精准可控，解决摊铺速度不均、漏压、贴边压实不到位等问题，厚度、平整度误差达毫米级；施工全量数据自动留存，全程可追溯，保障道路耐久性。二是安全保障程度大幅提升，现场操作人力减少60%，规避高温沥青、机械交叉作业风险，实现“少人值守、无人操作” 的安全施工新模式。三是高效低碳节约，混合料损耗降低，施工效率提升20%，设备智能控线减少油耗与碳排放，契合绿色建造要求。

 此次试验段施工成功固化了高速路面无人施工成套工艺参数与标准化流程，为全线大面积无人摊铺施工提供成熟技术范本。下一步，项目部将持续深化智慧建造与绿色施工融合，推广BIM数字化管控、旧路面再生利用等新技术，全力高质量推进项目建设，打造冀鲁省际高速改扩建智慧样板工程，为完善区域路网、赋能沿线产业发展夯实交通基础。